Wir machen dem Kupferwurm den Garaus
 

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Hahn Kabeltechnik
Oldtimerelektrik,Kabelbäume
Beratung, Entwickelung, Fertigung und Montage

Äckerlesweg 3

Tel./Fax.:  0711 3280674

70329 Stuttgart-Uhlbach

E-Mail: eberhard.hahn@googlemail.com

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Kabelbäume für Motorräder
Kabelbäume für Autos

 Sortimentliste der Kabelbäume für Motorräder

Adler

M / MB200/250 Isoschlauch silber

Adler

M 100/125 Isoschlauch silber

Adler

M 201 - 2011

Anker

125 ccm (ILO Motor )

Anker

Mofa 98 ccm

Ardie

B 250

Ardie

B 251

Ardie

B 252

Ardie

BD 176

Ardie

BD 201

Ardie

RBZ205

AWO

425 S

AWO

425 T

Benelli

125ccm - 250 ccm (Kraftei)

Bismark

LM 98 T

BMW

R 24 (Abblendschalter mechanisch oder elektrisch?)

BMW

R 25

BMW

R 25/2

BMW

R 25/3

BMW

R 26(Lichthupe ?)

BMW

R 27

BMW

R 2R 3und R4

BMW

R 35

BMW

R 5

BMW

R 50-60-69-69 S 12 Volt (NICHT DREHSTROM)Haupt und Rücklichtstrang

BMW

R 50-60-69-69S 6 VoltHaupt und Rücklichtstrang

BMW

R 51 und R 51/2

BMW

R 51/3 - R 68Haup und Rücklichtstrang

BMW

R 51/3-R 68Rücklichtstrang

BMW

R 75 - 750/2

BMW

5 Hauptkabelstrang

BMW

5 Kabelstrang Blinker - Horn - Bremslichtschalter

BMW

5 Kabelstrang Lichtmaschine

BMW

6 + 7 Hauptkabelstrang

BMW

6 + 7 Kabelstrang Lichtmaschine

BMW

6 + 7 Kabelstrang Scheinwerfer

BMW

R 1

Bücker

125 ccm

DKW

KM 200

DKW

KS 200

DKW

NZ 250

DKW

NZ 350

DKW

NZ 500

DKW

RT 125/1 (Zündschloß im Spulenkasten)

DKW

RT 125/2 125/3 (Zündschloß in der Lampe)

DKW

RT 175 1954 - 1955

DKW

RT 175/200 S

DKW

RT 175/200 VS

DKW

RT 200 H

DKW

RT 200/2

DKW

RT 250 H

DKW

RT 250 S

DKW

RT 250 VS

DKW

RT 250/1

DKW

RT 250/2

DKW

RT 350

DKW

SB 200

DKW

SB 250

DKW

SB 250 S

DKW

SB 350

DKW

SB 500 mit Spulenkasten SP 20

Ducati

250-350-450 Mark 3,Mark 3 Desmo und Scrambler mit Kontaktzündung

Ducati

250-350-450 mit Elektronikzündung

Dürkopp

MD 150BaujuFahrgestell Nr angeben

Dürkopp

MD 176

Dürkopp

MD 200

Dürkopp

MD 201

Dürkopp

MF 100

EMW

R 35

Express

98 ccm

FB

Modial 125ccm - 175 ccm ohv 1957 bis 1960

Gilera

124/4 bis 1966 lieferbar in rot und schwarz

Gilera

124/5 1966 bis 1970 lieferbar in rot und schwarz

Gilera

150 Arcone

Gilera

150/4bis 1960 lieferbar in rot und schwarz

Gilera

175/4

Gilera

300

Gilera

98/4 bis 1964 lieferbar in rot und schwarz

Gilera

Saturno

Goggo

Roller 200 T ohne Dynastarter

Görike

125 Gö 125(ILO Motor)

Hecker

125 Ilo Motor

Heinkel

Tourist 103 A 2

Hercules

212

Hercules

319 und 320 mit Sachsmotor

Hercules

50 Ultra Luftgkühlt

Hercules

50 Ultra Wassergekühlt

Hoffmann

125 ccm (ILO Motor

Hoffmann

Vespa Isoschlauch silber

Horex

Imperator

Horex

Regina

Horex

Resident

Horex

SB 35

Imperia

500ohne Bremslicht gewebeumflochtene Leitungen

IWL

Pitty

Jawa

350 (354/04)

Kreidler

1964 bis 1967 lieferbar in schwarz und silber

Kreidler

bis 1964 lieferbar in schwarz und silber

Laverda

1000 ccm und frühe 1200 ccm ab ca 1977 mit rundem Motorabstellrelais (der alte Kabelsatz wird benötigt)

Laverda

DA 125 LZ

Maico

125 mit 125 ccm Ilo Motor

Maico

M 150

Maico

M 175/200

Maico

M 250 B

Maico

MD 125 SS

Maico

MD 50 SS

Mars

50 S

Mars

SK 100

Miele

730

Moto Guzzi

Airone

Moto Guzzi

Falcone (bis 1967)

Moto Guzzi

Lodola 175 / 235 ccm

Moto Guzzi

Stornello (bis 1969)

Moto Guzzi

V 1000

Moto Moroni

Corsaro

Motobi

125 bis 250 ccm mit Bremslicht

Motobi

125 bis 250 ccm(Kraftei) ohne Bremslicht bis ca 1962

Motom

50 ccm 4 takt1959 bis 1967

MV

Agusta 125 ccm(bis 1963)

MV

Agusta 125 GT bis 150 RSS6 Volt (1970 bis 1974)

MV

Agusta 150 Rapido Sport

MV

Agusta 175 Extra Lusso

MV

Agusta 235 Tevere

MV

Agusta 250/350Kontaktzündung (1967 bis 1972)

MV

Agusta 350 B Electonica ab 1972

MZ

125 -250 1/2/3 ES - TS bitte genaue Angaben Preis ab

MZ/IFA

125/1

MZ/IFA

125/2 und 3mit Bremslicht und Leerlaufkontrolle

MZ/IFA

BK 350

MZ/IFA

BK 350 mit Bremslicht (Schalter an der Schwinge oder im Kardan?)

NSU

OSL 501 Aufpreis OSL Gewebeumflochtene Leitungen

NSU

Kol 351 / 501

NSU

Lambretta 11/150

NSU

Lambretta 125 /150 ccm

NSU

PRIMA D 11/150

NSU

PRIMA III K

NSU

FOX125 ccm 2 taktBosch und Noriszündung

NSU

FOX98 ccm 4 taktBosch und Noriszündung

NSU

LUX

NSU

MAXI

NSU

OSL 201- 251- 351

NSU

OSL 501

NSU

Quick

NSU

Quickly

NSU

SPEZIAL MAX

NSU

STANDAD MAX

NSU

SUPER MAX

NSU

SUPERFOX

NSU

SUPERLUX

NSU

ZDB 125

NSU

ZDB 201Boschzündung

NSU

ZDB 201Noriszündung

Puch

200 ccm 1937-1940

Radex

Express 150 ccm

Radex

Express 98 ccm

Rixe

20/1

Rixe

25/1

Sachs

150 ccm

Simson

Schwalbe

Sparta

NL 250 ab Juli 1953

Sparta

NL 250 bis Juni 1953

Sparta

SL 250

Standard

350 ccm ohc

Triumph

D BDG 125 Sund SLZündschloß in der Lampe Leerlaufkontrolle

Triumph

D BDG 250

Triumph

D BDG 250 H

Triumph

D BDG 250 L

Triumph

D BOSS

Triumph

D CONTESSA

Triumph

D Cornet

Triumph

D RLS - RL 30 - RL 200mit Gewebeleitungen

Triumph

DBDG 125Zündschloß an der LimaAbblendschalter elektrisch

Triumph

DBDG 125Zündschloß an der LimaAbblendschalter mechanisch

Triumph

DNoris 200 - Noris 201 mit Gewebeleitungen

UT

125 ccm mit ILO Motor

UT

KTN 125

UT

KTN 175

Vespa

125 ohne Batterie 1960

Vespa

150 ohne Batterie 1961

Vespa

V 50 S

Victoria

Avanti 98 ccm

Victoria

Bergmeister

Victoria

BI FIX

Victoria

KR 20

Victoria

KR 25

Victoria

KR 26

Victoria

KR 35 SN

Victoria

Vicky 3und3 N

Vincent

Black Shadow B und C

Vincent

Comet C

Vincent

Meteor B

Vincent

Rapide B und C

Zündapp

175 S bis 250 S

Zündapp

Bella 151 mit E Starter

Zündapp

Bella 201 mit E Starter

Zündapp

Bella 203 mit E Starter

Zündapp

C 50 Sport / GTS 50 (529) Hauptkabelstrang

Zündapp

Comfort DB 203

Zündapp

Derby DB 200

Zündapp

Derby DB 201

Zündapp

Derby DB 202

Zündapp

Elastic 200-251DB 205 und 255

Zündapp

K 500

Zündapp

K 800

Zündapp

KK 200

Zündapp

KS 175521-500

Zündapp

KS 600

Zündapp

KS 601

Zündapp

KS 750

Zündapp

KS 80 Super (537)

Zündapp

Norma DB 204

Zündapp

Norma Luxus DB 234

 

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